Como se pide. “Smurfit Westrock pone en riesgo el trabajo y sustento de 500 familias en Coronel Suarez” – Diego Sommer - ATCADe

Smurfit Westrock pone en riesgo el trabajo y sustento de 500 familias en Coronel Suarez   

Luego de la negociación tarifaria en el mes de agosto donde se acordó un incremento del 6.29 % para el transporte, dividido en dos tramos un 3 % agosto y un 3.29 % septiembre, este aumento son los números reales y necesarios para mover nuestras unidades tomando como referente los análisis de costos realizados y publicados por FADEEAC   

La empresa al segundo día de haber aceptado en modo de represaría invadió de Camiones foráneos nuestro distrito dejando los transportistas locales en espera, de tal manera pasa en los lugares donde tomaban cargas, les provocan demoras a los choferes de 4 a 5 días priorizando camiones con tarifas incompetentes   

Los mismos clientes se encuentran insatisfechos por la situación y la decisión tomada, teniendo en cuenta camiones vacíos suarenses en sus fábricas y no los autorizan desde logística de Smurfit a cargarlos   

La empresa a sido siempre muy riguroso y estricto con la documentación para los transportistas locales, en alguna ocasión a solicitado mejorar y realizar reformas en las unidades para prestar un mejor servicio a sus clientes , los choferes de nuestro distrito son referentes para las empresa prestando un muy buen servicio y cumpliendo con los pedidos de entrega en tiempo y forma, sin embargo a la empresa no parece importarle   

En el dia de hoy cargan camiones sin la documentación necesaria por el solo hecho de realizar viajes a menos costos   

Hace unos meses atrás German Gambini CEO de Smurfit Westrock anunciaba una inversión de obras de 3 millones de dólares, por el accionar y el mandato da a entender que dicha reforma la tienen que pagar la logística local,   

En varias ocasiones acompañamos a la empresa , por ejemplo cuando nos propusieron alargar la cadena de pagos y ceder algún punto en las tarifas cuando creíamos que era necesario   

Nuestra institución siempre va defender el arraigo local, manteniendo una economía estable, hay muchas familias que se sustentan del transporte, no solo dueños y choferes sino también talleres mecánicos, casa de repuestos, gomerías, estaciones de servicios, talleres de electricidad comercios etc:, que se encuentran en una situación preocupante

Creo que esta decisión se puede revertir en una mesa de diálogo y negociación como estamos acostumbrados hacerlo , buscar de llegar a un consenso que sea justo para ambas partes , tratemos de evitar conflictos innecesarios que sigan perjudicando a las partes   

Diego Sommer (Delegado Provincial de ATCADe)